Stacja paliw-montowana na płozach

Stacja paliw montowana na płozach to gotowe do użycia, fabrycznie-zintegrowane mobilne rozwiązanie do tankowania, łączące zbiorniki magazynujące, sprzęt pompujący, systemy dozowania i elementy sterujące na jednej stalowej platformie konstrukcyjnej. Został zaprojektowany z myślą o szybkim wdrażaniu, niezawodnym transporcie paliwa i elastycznym-operowaniu tankowaniem na miejscu we flotach komercyjnych, na placach budowy, w odległych obiektach przemysłowych i w tymczasowych lokalizacjach projektów.

Wyślij zapytanie

Przegląd produktu

Dane techniczne

Specyfikacja Parametr	Dane techniczne / szczegóły	Punkt odniesienia w branży
Standardowa pojemność zbiornika	Pojemność od 5000 l do 50 000 l, z możliwością dostosowania konfiguracji wielokomorowych-	10,000L–30,000L
Projekt konstrukcyjny zbiornika	Dostępne konfiguracje zbiorników stalowych z podwójnymi-ściennymi ściankami spełniające odpowiednie wymagania UL 142 / ULC S601	Pojedyncza lub podwójna ściana
Natężenie przepływu dozownika	Standardowo 50 l/min, do 120 l/min w wybranych konfiguracjach floty o-wysokim przepływie	Standardowo 40–70 l/min
Moc silnika pompy	1,5 kW do 4,0 kW, z dostępnymi opcjami silnika-do zastosowań w strefach zagrożonych wybuchem	Standardowo 1,1 kW
Ocena filtracji	Opcje filtrów cząstek stałych i wody o średnicy 10-mikronów	Standardowa grubość 30 mikronów
Wykończenie strukturalne	Śrutowana-stal oczyszczona-z antykorozyjnym podkładem epoksydowym i poliuretanową powłoką nawierzchniową	Standardowa farba przemysłowa
Napięcie robocze	380 V/220 V, 3-fazy, 50/60 Hz; konfiguracje hybrydowo-słoneczne dostępne dla wybranych zastosowań	Jednofazowe 220 V
Zakres działania otoczenia	-35 stopni do +55 stopni z opcjonalnymi pakietami na zimę i klimat tropikalny	-20 stopni do +50 stopni

System magazynowania paliwa

Pojemność i przegródki:Skalowalne pojemności zbiorników od 5000 l do 50 000 l, z wewnętrznymi konfiguracjami wielokomorowymi dostępnymi do przechowywania różnych zgodnych produktów paliwowych, takich jak olej napędowy, benzyna i DEF/AdBlue, w jednym systemie-montowanym na płozach.

Architektura z podwójną-ścianą:Dostępna jest dodatkowa ochrona ze zbiornikiem wewnętrznym-ze stali węglowej o dużej średnicy i płaszczem zewnętrznym zaprojektowanym tak, aby powstrzymać wycieki ze zbiornika głównego. Ochronny podkład epoksydowy i zewnętrzne powłoki poliuretanowe zapewniają dodatkową odporność na korozję i wymagające warunki zewnętrzne.

Materiał i konserwacja:Wykonany z-grubej stali węglowej z powłokami ochronnymi-odpornymi na warunki atmosferyczne, wyposażony w bezpieczny, uszczelniony właz umożliwiający kontrolę, konserwację i czyszczenie wewnętrzne, jeśli ma to zastosowanie.

Bezpieczeństwo i wentylacja:Możliwość konfiguracji z awaryjnymi otworami nadmiarowymi, ciśnieniowymi-odpowietrznikami próżniowymi (PV) oraz systemami zapobiegania przepełnieniu i systemami alarmowymi zgodnie z obowiązującymi normami dotyczącymi zbiorników, typem paliwa i lokalnymi wymogami prawnymi.

Monitorowanie i wykrywanie wycieków:Opcjonalne magnetostrykcyjne sondy poziomu zapewniają monitorowanie-objętości i temperatury paliwa w czasie rzeczywistym, natomiast czujniki monitorujące międzywęzłowe mogą wykrywać gromadzenie się cieczy lub wycieki w przestrzeni zabezpieczającej o podwójnych-ścianach.

Komponenty opcjonalne

Daszek:Odporne na warunki pogodowe stalowe zadaszenia lub zwisy pomagają chronić operatorów, dystrybutory i sprzęt sterujący przed słońcem, deszczem, śniegiem i innymi warunkami zewnętrznymi.

Generator:Zintegrowane lub zewnętrzne agregaty prądotwórcze na olej napędowy mogą zapewnić niezależną energię elektryczną w odległych lokalizacjach bez niezawodnego dostępu do sieci.

System tłumienia pożaru:Opcjonalne automatyczne lub aktywowane termicznie systemy tłumienia ognia mogą chronić wyznaczone pompy, dystrybutory lub obudowy sprzętu zgodnie z wymaganiami projektu.

System zarządzania paliwem i karta IC:Inteligentne czytniki kart RFID/IC i oprogramowanie do zarządzania paliwem mogą śledzić identyfikację kierowcy, informacje o pojeździe, przebieg, zużycie paliwa i zapisy transakcji.

Zdalny monitoring i CCTV:Bramy telemetryczne IoT i kamery bezpieczeństwa mogą zapewniać zdalne monitorowanie stanu sprzętu, widoczność transakcji i nadzór miejsca, w którym dostępna jest łączność sieciowa.

Energia słoneczna:Panele fotowoltaiczne i systemy magazynowania baterii mogą zapewniać pomocnicze lub dedykowane zasilanie elektroniki sterującej i wybranych urządzeń-o małej mocy, w zależności od wymagań energetycznych obiektu.

Odzyskiwanie pary i oświetlenie:Dostępne są odpowiednie systemy odzyskiwania oparów etapu I/etapu II oraz opcje oświetlenia-obszaru niebezpiecznego, w zależności od rodzaju paliwa i lokalnych przepisów ochrony środowiska.

Znakowanie marki / kolor niestandardowy:Niestandardowe wykończenia zewnętrzne, kolory korporacyjne i aplikacje logo mogą być dostarczone zgodnie z wymaganiami dotyczącymi marki projektu.

Bezpieczeństwo i ochrona przeciwwybuchowa

Projekt elektryczny odporny na eksplozję-:Podzespoły elektryczne-obszarów niebezpiecznych można wybrać z zastosowaniem odpowiednich metod ochrony Ex i certyfikacji zgodnie z odpowiednią strefą/klasyfikacją, charakterystyką paliwa i normami regionalnymi.

Awaryjne wyłączniki-przyciskowe (EPO):Strategicznie rozmieszczone urządzenia zatrzymania awaryjnego mogą przerwać dozowanie paliwa i wybrane obwody elektryczne w przypadku rozlania paliwa, awarii sprzętu lub innych sytuacji awaryjnych.

Łączenie statyczne i uziemianie:Dedykowane zaciski uziemiające, połączenia łączące i opcjonalne szpule uziemiające statyczne zapewniają kontrolowane rozpraszanie ładunków elektrostatycznych podczas tankowania pojazdu i masowego przesyłu paliwa.

Automatyczne zawory ścinające:Linie wlotowe dystrybutora mogą być wyposażone w awaryjne zawory odcinające lub termiczne-zawory odcinające zaprojektowane w celu odcięcia przepływu paliwa w określonych warunkach uderzenia lub pożaru, w zależności od wybranego dystrybutora i lokalnych wymagań bezpieczeństwa.

Integracja gaśnicy:W konstrukcji płozy można umieścić-odporne na warunki atmosferyczne wsporniki montażowe, aby pomieścić odpowiedni-środek gaśniczy, CO₂ lub inny zatwierdzony sprzęt gaśniczy, zgodnie z planem-bezpieczeństwa przeciwpożarowego projektu.

skid-mounted fuel station 1

Konfiguracja

skid-mounted fuel station 3

Sprawa

skid-mounted fuel station 2

Klienci I Wystawy

Leader Energy Customer Visit -

Certyfikat

Leader Energy Certificate

Często zadawane pytania

P: Czy stację paliw-montowaną na płozach można łatwo przenieść w inne miejsce pracy po wstępnej konfiguracji?

O: Tak. System jest montowany na zintegrowanej stalowej podstawie konstrukcyjnej z wyznaczonymi punktami podnoszenia i dostępem dla wózków widłowych. Po prawidłowym opróżnieniu, odizolowaniu i przygotowaniu zbiornika do transportu, płozę można przenieść za pomocą dźwigu lub odpowiedniego ciężkiego-sprzętu transportowego.

P: Czy stacja wymaga stałego fundamentu betonowego, czy też można ją ustawić bezpośrednio na żwirze?

Odp.: Instalacje tymczasowe można umieszczać na odpowiednio zaprojektowanej, zagęszczonej i równej powierzchni, jeśli zezwalają na to lokalne przepisy. W przypadku instalacji stałych ogólnie zaleca się fundament żelbetowy lub inną konstrukcję wsporczą, aby zapewnić stabilność przy pełnym obciążeniu roboczym.

P: W jaki sposób bezpiecznie zarządza się ładunkami elektrostatycznymi podczas wydawania paliwa i rozładunku cysterny?

Odp.: System może zawierać dedykowane zaciski uziemiające, punkty połączeń i szpule uziemiające statyczne. Pojazd dostawczy lub cysterna powinna zostać odpowiednio podłączona i uziemiona przed rozpoczęciem przesyłu paliwa, zgodnie z obowiązującymi procedurami operacyjnymi i lokalnymi przepisami bezpieczeństwa.

P: Czy możliwe jest prowadzenie-samodzielnej stacji paliw w odległych lokalizacjach bez dostępu do sieci elektrycznej?

O: Tak. System można skonfigurować z opcjonalnym systemem fotowoltaicznym i akumulatorowym dla wybranych obciążeń lub w połączeniu z generatorem diesla w celu zapewnienia zasilania-z sieci. Ostateczny wybór-źródła mocy zależy od wydajności pompy, godzin pracy, klimatu i całkowitego zapotrzebowania na energię w obiekcie.

P: Czy różne gatunki paliw, takie jak olej napędowy i benzyna, mogą być przechowywane i wydawane z tej samej jednostki płozowej?

Odp.: Tak, można zaprojektować konfiguracje wielokomorowe-z dedykowanymi liniami produktów, zaworami, pompami, licznikami i punktami wydawania zgodnych rodzajów paliwa. Właściwa separacja i dobór komponentów-do konkretnego zastosowania pomagają zminimalizować ryzyko-zanieczyszczenia krzyżowego pomiędzy produktami.

P: Jakie konkretne blokady bezpieczeństwa zapobiegają przypadkowym rozlaniom paliwa w przypadku przepełnienia?

Odp.: W zależności od konfiguracji zbiornika system może zawierać mechaniczne urządzenia zapobiegające przepełnieniu,-czujniki wysokiego poziomu, alarmy elektroniczne i blokady-wyłączania pomp. Poziomy aktywacji i logika sterowania są konfigurowane zgodnie z obowiązującą normą zbiornika, rodzajem paliwa i wymaganiami projektu.

P: Jakie rutynowe etapy przygotowania do zimy są wymagane w przypadku pracy w klimacie ujemnym-?

Odp.: W przypadku zastosowań w niskich-pogodach można uwzględnić opcjonalną izolację, ogrzewanie szafki, przewody grzejne, uszczelki i komponenty przystosowane do niskich-temperatur-oraz odpowiednie specyfikacje paliwa zimowego. Ostateczny pakiet zimowy należy dobrać w zależności od minimalnej temperatury otoczenia, rodzaju paliwa, układu rur i wymaganych warunków pracy.

Popularne Tagi: stacja paliw na płozach-, Chiny-stacja paliw na płozach producenci, dostawcy, fabryka